MEMBRANA REGULACJI OBROTÓW DEUTZ

Opis:

MEMBRANA REGULACJI OBROTÓW DEUTZ TCD2013 02113543, 02111580, MEMBRANA REGULACJI OBROTÓW FENDT BF6M1013C F119200710080, F716201710470,

Charakterystyka:

Membrana regulacji obrotów do silników Deutz TCD2013 oraz BF6M1013C to wysokiej jakości element układu regulatora obrotów odpowiedzialny za stabilną pracę silnika oraz precyzyjne sterowanie dawką paliwa. Komponent stosowany jest w wielu jednostkach napędowych Deutz serii 1012, 1013, 2012 oraz 2013, które znajdują zastosowanie w maszynach budowlanych, rolniczych oraz agregatach prądotwórczych.

Membrana regulatora obrotów odpowiada za prawidłowe działanie mechanizmu regulacji prędkości obrotowej silnika. Zużycie lub uszkodzenie tego elementu może powodować niestabilną pracę silnika, wahania obrotów lub problemy z utrzymaniem zadanej prędkości obrotowej.

Produkt jest wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysoką temperaturę, drgania oraz warunki pracy charakterystyczne dla silników przemysłowych.

Membrana regulatora obrotów Deutz występuje pod numerami katalogowymi:

02111580, 02113543, 02111580, 02111580, F16201710470, F119200710080, F1192007100, B37438

Numery te stosowane są jako referencyjne dla części montowanych w silnikach Deutz z serii 1012, 1013, 2012 oraz 2013.

Membrana regulatora obrotów znajduje zastosowanie w następujących silnikach Deutz:

Seria Deutz 1012

BF4M1012, BF4M1012C, BF4M1012E, BF4M1012EC, BF6M1012, BF6M1012E

Seria Deutz 1013

BF4M1013, BF4M1013C, BF4M1013E, BF4M1013EC, BF4M1013FC, BF6M1013, BF6M1013C, BF6M1013CP, BF6M1013E, BF6M1013EC, BF6M1013ECP, BF6M1013FC

Seria Deutz 2012

BF4M2012, BF6M2012

Seria Deutz 2013

BF4M2013, BF6M2013, TCD2013 L04 2V, TCD2013 L06 2V

Zastosowanie w maszynach

Silniki Deutz wyposażone w tę membranę regulatora obrotów stosowane są m.in. w:

koparkach

ładowarkach

spycharkach

walcach drogowych

kruszarkach

równiarkach

agregatach prądotwórczych

wozidłach technologicznych

oraz innych maszynach budowlanych i przemysłowych.

Objawy uszkodzonej membrany regulatora obrotów

Najczęstsze objawy zużycia membrany regulatora:

falujące obroty silnika

trudności w utrzymaniu stałych obrotów

spadek mocy jednostki napędowej

nierówna praca silnika

problemy z regulacją dawki paliwa

W przypadku wystąpienia powyższych objawów zaleca się wymianę membrany regulatora obrotów na nową.

Dlaczego warto wybrać tę membranę regulatora Deutz

wysoka trwałość i odporność na temperaturę

precyzyjna regulacja obrotów silnika

kompatybilność z wieloma modelami silników Deutz

łatwy montaż w układzie regulatora

sprawdzona konstrukcja stosowana w maszynach przemysłowych